Blog - HITZEFALLE AUTO / Teil 1

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HITZEFALLE AUTO / Teil 1
vor 2 Jahren

Obwohl jedes Jahr aufs Neue überall eindringlich vor der „Hitzefalle Auto“ gewarnt wird, kommt es während den warmen Sommermonaten immer wieder zu grausamen Todesfällen durch ignorante oder unwissende Besitzer, die ihre Hunde „nur kurz“ im Auto gelassen haben, um mal schnell etwas einzukaufen oder kurz einen Kaffee trinken zu gehen. Was leider oft nicht bedacht wird, dass selbst bei moderaten Aussentemperaturen oder wolkiger Wetterlage, der Innenraum eines Fahrzeuges innert kurzer Zeit zu einer tödlichen Falle werden kann. Wie schnell die Situation lebensgefährlich werden kann, können Sie folgender Tabelle entnehmen:

Barfland Hitzetabelle von wdt

Quelle: wdt.de

Eine hohe Umgebungstemperatur ist für unsere Hunde deshalb so gefährlich, weil sie ihre Körpertemperatur, nicht wie wir Menschen, durch Schwitzen regulieren können. Durch ihr Fell und vor allem durch das Fehlen von Schweissdrüsen am Körper können Hunde nicht schwitzen um so ihren Körper abzukühlen. Die geringe Anzahl Schweissdrüsen an der Unterseite der Pfoten und am Nasenspiegel sind für eine effektive Thermoregulation bei weitem nicht ausreichend. Hunde regulieren ihre Körpertemperatur durch direkte Wärmeabgabe mittels Hecheln. Hier verdunsten Speichel und Sekrete der Maulschleimhäute und des Atmungstrakts, wodurch die angestaute Körperwärme nach Aussen abgegeben wird. Aber schon aber einer Umgebungstemperatur von ca. 28 bis 30°C reicht dieser Mechanismus nicht mehr aus und die Körpertemperatur beginnt zu steigen, ohne ausreichende Abkühlung in diesem Stadium, droht ein Hitzeschlag. Darum: Lassen Sie Ihren Hund selbst bei einer für uns milden Aussentemperatur nicht allein im Auto zurück! So können unnötiges Leid und unsägliche Qualen vermieden werden.

Lesen Sie nächste Woche im 2. Teil wie sich ein Hitzschlag beim Hund bemerkbar macht, wie man ihm schnellstmöglich helfen kann und wie wir als Passanten reagieren sollen, wenn wir einen Hund bei Hitze eingesperrt in einem Auto sehen.

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